中俄资讯网编译报道：乌克兰政府日前决定将中国企业收购的航空发动机制造公司马达西奇国有化。由于从中国投资者手里没收马达西奇而遭受的经济制裁是乌克兰无法承受的，因此有乌克兰专家提议，应由美国向乌克兰支付国际仲裁造成的损失。

    据乌克兰新闻社17日报道，乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员、乌中关系专家皮里彭科当天表示，没收中国投资者的资产是基辅当局为换取华盛顿的支持准备付出的代价，这对乌克兰这样一个出口严重依赖中国、贷款严重依赖国际货币基金组织的国家来说，代价极其高昂。因此，华盛顿应该向乌克兰提供36亿美元的赔偿，以支付乌克兰因国际仲裁而遭受的损失。2020年年底，中国投资者就马达西奇收购案向乌政府提出国际仲裁，要求乌方赔偿约36亿美元。华盛顿智库大西洋理事会高级研究员、瑞典经济学家Anders Aslund也称，马达西奇的国有化表明，乌克兰“即使付出极大代价也要站在美国一边，美国应对此心怀感激”。

2019年北京航展上，马达西奇公司展出的AI-136T涡轴发动机，可用于装备重型直升机。

    皮里彭科还批评道，乌当局试图没收中国投资者资产不仅是向美国新政府表忠心，同时也是转移视线，以掩盖其未能履行反腐承诺的无能。

    乌克兰独立通讯社日前发表文章称，乌克兰国有化马达西奇后，如果当局从极其有限的外汇储备中拿出36亿美元支付赔偿，将导致乌克兰货币格里夫纳崩盘。此外，中国目前是乌克兰商品最大的进口国，每年给乌克兰带来70多亿美元的外汇收入。因此，马达西奇国有化事件或将给乌克兰造成110多亿美元的损失。乌克兰分析中心主任奥赫列缅科指出，扣除乌克兰对国际货币基金组织的债务，乌克兰国家银行的黄金和外汇储备净额总计181亿美元，因此乌方的损失将是灾难性的。

    俄罗斯媒体报道分析称，获得美国赔偿无疑是乌克兰无法实现的梦想，“大国不会支付殖民地费用，或为殖民付费，一切都恰好相反”。

    另据共同社18日报道，日本防卫大臣岸信夫17日与正在日本访问的乌克兰国防部长安德烈·塔兰以视频方式举行会谈，对于日方提出的反对在东海和南海以力量为背景单方面改变现状、中国海警法等议题，乌方表示赞同。

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