尽管苏联已经解体很多年，但是许多斯大林时期的建筑，仍然遍布俄罗斯的各个角落。若是你有幸到达俄罗斯，那么请别错过莫斯科地铁，对于俄罗斯来说，这不仅仅是一个城市的公共交通，更是从前苏联时期到现代俄罗斯文化发展的见证。

　　莫斯科地铁（全称为列宁莫斯科市地铁系统），是世界上使用率第二高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度，也是世界上首屈一指的。莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁，后在卡冈诺维奇失势后更名至今。

　　1. 莫斯科地铁-苏联建筑纪念碑

　　共青团站1935 年 5 月 15 日莫斯科地铁开放了，第一批乘客来到共青团站。他们不仅被速度，自动楼梯和舒适的车厢震惊了，耀眼前厅入口的富丽堂皇更让他们惊喜不已。据说，他们可以花好几个小时来欣赏神奇的地下宫殿。

　　莫斯科共青团地铁站是莫斯科整个地铁系统中最知名的，更是莫斯科的标志，一方面是因为它为于莫斯科最繁忙的交通枢纽—共青团广场，而这个地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的中枢。

　　另一方面，它的设计主题是展示爱国史，激发激发民族的荣誉感，使人们对俄罗斯的未来充满向往。 它拥有精美的大理石柱面，典雅的吊灯，以及站台顶部那些代表著建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，大量的社会主义绘画，让人彷彿回到苏维埃年代，被誉为世界上最美的地铁站之一。

　　革命广场站

　　革命广场站，则是一派全民皆兵的景象。大厅两侧各有十几个拱形门，每座拱门都用棕色大理石装饰，拱门两侧各安放一尊战士铜像，展现了布尔什维克人的飒爽英姿。很多人认为，这是具有严格规定主题的雕塑品博物馆。

　　车站的形式明确又简单。车站大厅的吊架组成了 18 个拱门（最初是 20 个），它将站台和大厅相连。吊架被固定在大理石台座上，它同时用于青铜雕像的底座。在车站大厅的圆柱和墙壁的装饰上使用了红色、黑色、浅金色的大理石。

　　2. 莫斯科地铁-艺术博物馆

　　马雅可夫斯卡亚站以诗人弗拉基米尔.马雅可夫斯基的名誉而命名的地铁站可以称作是在莫斯科地铁城系统里最著名的站。这个项目的作者是 А. N. 杜希金，他完整地掌握并使用了现代施工设备一切可能性，这项工程成为了独一无二的工程。

　　马雅可夫斯卡亚地铁站是世界上第一个深坡度的圆柱形三跨度车站。建筑师的创新是他放弃了吊架并且将车站大厅和合并行驶隧道结合在一起。大厅的拱顶靠圆柱支撑。在这里具有高度、体积和颜色相统一的感觉。

　　建筑师的妻子回忆到，阿列克谢.尼古拉耶维奇主持了这项工程，读了马雅科夫斯基的诗，并且因为认识到了音乐和建筑的关系，还听了巴赫和普罗科菲耶夫创作的曲目。也许正因如此，在这个地铁站中，我们感受到管风琴声音的庄严、诗人切碎的句子和普罗科菲耶夫音乐的声音。

　　剧院地铁站剧院地铁站成了著名的建筑院士 I.A. 佛明的最后一项工作。在建筑师死后，他的学生 L.M. 泊里雅科夫完成了这个项目， L.M. 泊里雅科夫非常仔细地对待他老师留下来的遗产，并且几乎没有在原计划中掺入任何巨大的变化。

　　I.A. 佛明，一个新古典主义风格的创建人之一，从上世纪 20 年代起，尝试了制作带有现代建筑概念的古典传统，开发了无产阶级经典的建筑理念。

　　普希金斯卡亚站普希金车站是按照标准设计用球墨铸铁饰物制成。车站以伟大的俄罗斯诗人亚历山大.谢尔盖耶维奇.普希金的名字而命名。

　　大厅的艺术性的装修致力于普希金的主题。地铁隧道墙壁被明亮的黄铜制的压花点缀，作为献给普希金的礼物。

　　每个塑像都伴随着普希金的名言。地铁站用豪华的吊灯照亮大厅。地板则是用灰色的花岗岩铺成。明亮的、典雅的、轻便的车站可以说与普希金的天才的创作风格相吻合。

　　契诃夫斯卡亚站契诃夫斯卡亚站连接了普希金站和高尔基站“作家三角”通道。高尔基站当时叫做特维尔站，和首都中心的那条街道一样。根据同名街道人们把地铁站也叫契诃夫斯卡亚。

　　现在这条街道在莫斯科已经没有了，1993 年契诃夫街恢复了旧称——小德米特洛夫卡。但是地铁站并没有改名：这个区域曾经也一直和著名的俄罗斯作家剧作家 А. P. 契诃夫的名字紧密相连。

3. 莫斯科地铁-华丽的地下宫殿

　　基辅站莫斯科地铁中有三个站都叫基辅站（因为它们的所在地都在首都的基辅火车站附近），它们组成了一个统一的交通换乘枢纽。

　　其中最值得一提的基辅站是阿尔巴特-波科罗夫斯卡亚线。它的主题是俄罗斯和乌克兰人民永恒的不可破坏的友谊，站台上马赛克镶嵌画再现了前苏联时期俄罗斯和乌克兰人民生产生活场景。

　　塔甘斯卡亚站莫斯科地铁中有两个塔甘斯卡亚站。伟大的卫国战争结束后，前苏联立刻开始了第四次莫斯科地铁环线的建设。塔甘斯卡亚站被列入环线第一个半环中的一站。

　　刚刚过去的战争中的经验首先影响在线路的技术特点上：所以地铁站都在相当深的地方兴建。作为质量可靠的防空洞，现在莫斯科地铁也是按照这一防御能力进行设计的。

　　军事主题不仅体现在结构上，在地铁站的装饰上更明显的表现出来。胜利者特有的盛大与豪华的感受，体现在与罗马，希腊和东方风格的结合之中。当然，民族元素的加强也是很自然的。

　　4. 莫斯科地铁-现代化科技风

　　斯烈坚斯基林萌路站斯烈坚斯基林萌路车站的站台由三个大厅组成。照明的荧光灯显露出玫瑰色大理石墙壁的美丽。站台地板覆盖着亮灰色和黑色的花岗岩。这个车站内的装修也采用了不锈钢。

　　车站的贴花是用装饰品的和艺术纪念碑组合而成的。由于是从来未使用过的专业技术，它们具有相当矜持的赭石色调，并且比传统的黑白图片看上去更为壮观。

　　展览会地铁站展览会地铁站对莫斯科地铁来说并非传统式的。地下建筑的形式利用不锈钢，玻璃，铝和塑料板表现出高科技风格，同时与整个莫斯科，这座耀眼的城市中摩天大楼的建筑设计风格相一致。

　　展览会站所有的空间分为几个区域：交通区，步行-休闲区，展览区和问询区。每个区域的天花板都有自己的特色。前厅的内部装饰都是同一风格和递进色彩。柱子由褐色大理石砌成，墙壁是驼色的，所有彩花玻璃、围栏，装饰性元素都由抛光不锈钢制成。

　　历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡，莫斯科地铁许多车站站名，已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。艺术家对公共空间的艺术创作，是他对自己的城市，回报爱与尊重的最好表达。