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    一列载着54个集装箱的合肥中欧班列4月17日夜间驶出合肥北站货运中心，开往哈萨克斯坦阿拉木图。至此，2020年安徽合肥已发运中欧班列总计100列。

    记者从合肥国际内陆港发展有限公司获悉，受新冠肺炎疫情冲击，安徽省海运、空运遭受影响，已有80余家企业逐步将原先通过海运、空运出口的货物改由中欧班列铁路运输出境。中欧班列渐成安徽与欧亚间进出口运输的主干通道，更成为抗疫物资输送的“绿色通道”。

    据合肥国际内陆港发展有限公司班列运营部高级经理戴粤强介绍，疫情期间，进口X光机、过滤织物、生物塑料原材料、口罩材料等一批应急防疫物资通过中欧班列运送回国，回程班列同比增长90%。而当前欧洲地区已成为疫情防控的重点地区，对防疫物资的需求量陡增，特别是口罩、酒精湿巾、防护服、注射器的需求量持续增长。合肥国际陆港公司发挥中欧班列时效快、全天候、分段运输等优势，掀起了一轮多线路、多口岸、往返对开，实现一周12列连发的热潮，已多次为“一带一路”沿线国家送去了注射器、防护服、口罩等防疫物资。

    合肥中德创新中心近期也主动联系合肥国际陆港，提出德国进口口罩的合作意向。

    据统计，今年以来，合肥中欧班列运输的安徽本土产品同比增长了20%左右，长三角产品更是占到了全部发送产品的80%以上。

    戴粤强说，合肥国际陆港通过采取匹配班次、加密运行、定制服务等多项措施，为企业复工复产构建了一条联结欧亚大陆的“绿色通道”。

    2020年，合肥中欧班列计划开行500列，目前新增了俄罗斯的叶卡捷琳堡和沃尔西诺2个站点。

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