中俄资讯网莫斯科编发：据俄罗斯《消息报》日前报道，俄罗斯鲍曼理工大学完成可容纳四人的月球轨道站设计项目。必要时，着陆器可将人员或货物运送到月球表面。该设计还包括数种减轻轨道站重量的解决方案，其中包括采用充气式货舱模块。有趣的是，科学家们还设想了将月球表面的冰加工成低温火箭燃料的可能性。专家认为，该轨道站可用于月球探索和火星任务。

“阿斯加德”月球轨道站的设计图（自俄罗斯消息报）

    报道称，鲍曼理工大学设计的月球轨道站被称作“阿斯加德”——北欧神话里的众神之地。根据设计，轨道站可供四人生活和开展科研实验。项目研发负责人是航空航天系统系教授格奥尔基·谢戈洛夫和高级讲师阿列克谢·米涅耶夫。

    “阿斯加德”由四个模块组成，分别为实验舱、生活舱、通信控制舱以及燃料动力舱。

    研发人员提出了数种降低轨道站重量的方案，这将使轨道站发射到预定轨道的难度降低。

    米涅耶夫说：“轨道站连接有两个额外的充气式货舱模块，是为了存储不需要维持大气条件的物品。有了这两个模舱，一些货物运抵轨道站后可存储在这里。这将减轻结构的整体重量，并使主体模块中的一些空间得以释放。”

    实验舱和燃料动力舱还配备有用于外部自动机械手的多功能支架，可根据任务的需要将其卸下或装上，从而可以避免安装多个固定装置。

    按照设计，宇航员将能够从轨道站登陆月球。科学家们为载客和载货配置的着陆器设计了一个模块化系统，可通过模块化火箭级将着陆器送至月球表面。着陆器分为三个部分：火箭级、载人舱和货物舱。在初始状态下，组件是不相连的。这种解决方案可以相应“节省”火箭级费用：同一套装置既可以用于货运，也可用于客运。

    客舱和货舱与空间站的生活舱对接，火箭级与燃料动力舱对接，并成为轨道站的主要推进器。如果需要降落到月球表面，火箭级将脱离燃料动力舱，并借助机械臂与所需的模块对接。然后，携带有货舱或客舱的火箭级将向月球表面降落。

    每个模块都将安装太阳能电池板以获取能量。而且，“阿斯加德”的技术能力可以确保将从月球表面获取的冰加工成火箭燃料的低温推进剂。

    目前，设计人员已完成轨道站设计的计算机模拟，正在进行材料选择和结构强度特性的详细计算。

    专家指出，月球研究对解决基础科学和技术发展难题都至关重要。

    俄罗斯科学院航天研究所空间动力和信息数学处理室首席研究员纳坦·埃斯蒙特指出，对月球的探索有助于为火星之旅这一更雄心勃勃的项目开发技术。在他看来，这是登月计划最重要的组成部分。

    报道称，近来，月球探索的方向正在从纯粹的科学探索转向月球开发可能带来的实际惠益。莫斯科大学国家天文学研究所月球和行星研究部主任弗拉迪斯拉夫·舍甫琴科认为，地球上的稀土金属（高科技领域生产的主要原材料）的储备正在枯竭，半个世纪后将完全消耗殆尽。但在月球上，这些元素是存在的，而且其储量可借助陨石和小行星“造访”月球表面而再生。此外，这些资源位于月球表面，开采起来不太困难。

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