据西媒称，俄罗斯广袤的远东地区过去一直是一片沉睡的土地，如今成为新的勘探和科研项目的焦点，新技术使长期冰封在永冻土下的资源有可能被开采出来。2014年9月萨哈（雅库特）共和国首都雅库茨克开始建设“西伯利亚力量”天然气管道。2018年建成后，这条全长将近5000公里的世界最长管道将向中国运送天然气。未来俄罗斯东部的冻土地区将向外伸展触角，在远东地区扮演重要的经济角色。

    据西班牙《趣味》月刊8月号报道，这是西伯利亚在发展道路上迈进的新步伐。这条道路始于20世纪初苏联政府兴建西伯利亚铁路，紧接着苏联政府开始在这里展开工业化建设。随着在当地勘探出石油，莫斯科开始把眼光看向隐藏在永冻土下面的宝藏，尤其是北极天然气、西西伯利亚和东西伯利亚的石油。此外，这里还拥有丰富的水力、煤炭、林木资源，盛产金矿、铁矿、铝矿、钻石等。

    西伯利亚的现状和前景都令人振奋，但其精髓和谜一般的过去依然被封存在冻土之下。虽然在世界地图上占据很大版面，但是在很多西方人眼里，西伯利亚依然是一块神秘的土地：冻土带和针叶林、劳改营、哈士奇、屡创寒冷纪录……这片广袤无垠的土地位于乌拉尔山与白令海峡之间；濒临太平洋；北接北冰洋，南交蒙古和中国；总面积达1300万平方公里，占俄罗斯面积的3/4，亚洲面积的1/3。在这里流淌着勒拿河、叶尼塞河、鄂华河3条大河流。

    从欧洲和亚洲的分界线乌拉尔山到叶尼塞河，西西伯利亚的绝大部分土地是海拔较低的平原，海拔只有100米左右。这里有草原、针叶林和冻土带，世界上最大的泥炭沼泽区也位于西伯利亚。虽然对人类而言这里的生存条件极为恶劣，但其地下却蕴藏着丰富的石油和天然气资源。勒拿河与叶尼塞河之间的中西伯利亚则盛产黄金、钻石、铁矿和煤炭。这里冬季漫长，盛行大陆性气候，植被主要是松柏木，过去几乎无人居住。中西伯利亚以南就是世界上最深的贝加尔湖。它深达1680米，拥有地表不冻淡水资源的20%。

    实际上，西伯利亚大部分地区都是永冻土。人口密度最大的是邻近哈萨克斯坦、蒙古和中国的南部地区。西伯利亚铁路就沿着这里修建，使西伯利亚大部分居民得以实现互联互通。西伯利亚最重要的几座城市均位于铁路沿线。

    这里生活着大约100万少数民族人口，他们依然保留着自己的语言，例如蒙古语、乌拉尔语、萨莫耶德语和阿留申语。遥远的西伯利亚同样受到全球化的影响，近年来由亚美尼亚等前苏联加盟共和国和中国的移民数量持续增加，这也要得益于莫斯科为了增加人口而出台的居留优惠政策。

    十月革命胜利之后，尤其是在二战期间，斯大林为了躲避德国纳粹的破坏，将苏联的部分工业基础设施迁往西伯利亚。随后苏联人在这里发现了大量石油和天然气储备，但由于天气等条件限制，开采较为困难。于是被流放的罪犯承担起繁重的劳动，而他们被关押的地方就是臭名昭著的劳改营。

    如今游客乘坐当年运送劳改犯的火车前往西伯利亚。坐火车横跨西伯利亚需要6天7夜，一列火车就达500米长。火车不但带来了游客，也成为西伯利亚居民日常生活的保障。然而，在这片冻土上依然留存着很多未解之谜。例如，2014年7月在西伯利亚北部发现的神秘巨洞被誉为西伯利亚“末日天坑”。随着能源产业和交通运输的不断发展，蕴藏在西伯利亚冻土之下的丰富宝藏将在未来被更多地发掘出来。

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