俄罗斯国有公路建设公司Avtodor的董事长维亚切斯拉夫•佩图申科表示，该公司将在2021年决定喀山-叶卡捷琳堡公路的进一步走向，是穿越西伯利亚延伸至鄂木斯克还是通往黑海方向抵达克拉斯诺达尔。

    佩图申科说，关键的任务是2023年大体上要启动新的项目，为此公司今年需要确定朝哪个方修路，或者是叶卡捷琳堡-鄂木斯克-新西伯利亚，或者是叶卡捷琳堡-克拉斯诺达尔。

    佩图申科还透露，该公司“十分清楚地认识到向东至鄂木斯克修建高速公路的必要性”。至于通往克拉斯诺达尔的公路，从乌拉尔山脉到黑海沿岸，新公路将大幅缩短抵达时间。

    该公司此前发布的统计数据显示，叶卡捷琳堡-克拉斯诺达尔公路通车后从乌拉尔山脉抵达黑海的时间将节约10小时，目前这条路驾车需要走40多个小时。

    按照俄罗斯联邦总统的指令修建的喀山-叶卡捷琳堡公路计划于2024年竣工，总里程约800公里。Avtodor将从零开始修288公里，其余路段将进行维修和改造。

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