俄罗斯原子能集团北方海路管理部经理维亚切斯拉夫·鲁克沙表示，北方海路国际航线将随着北极级船只成本下降而变得很实惠。

    鲁克沙在圣彼得堡“北极：现在与未来”论坛上说，“北方海路必将实现高效、安全的国际航运。造船技术正在快速发展，自然会导致北极级船只成本的下降。因此，虽然2米厚的冰层要持续近6个月，北方海路上的航运从经济上看依然有利，中日韩、北欧国家、整个波罗的海地区都可以在北方海路水域通航。”

    此前，俄罗斯远东和北极发展部长阿列克谢·切昆科夫在接受卫星通讯社采访时称，该部预计北方海路应在三年内开始回收成本，但其货运费用不应超过铁路运费。他说，远东发展部正和国家原子能集团联合制定北方海路的经济模型，包括计算冷藏集装箱等的运费。

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