8月23日，俄罗斯将正式成为WTO第153个成员国。

　　其实早在1993年，世界贸易组织（WTO）还是其前身“关贸总协定”时，俄罗斯即已提出入世申请。两年后，谈判启动，而由于能源价格、农业补贴、航空、金融、保险市场开放等问题，加之格鲁吉亚等政治因素的干扰，俄罗斯入世一直拖延至今。

　　而据时代周报了解，正如俄罗斯商人始终担心开放的市场会对该国的诸多产业带来伤害，不少在俄华商也有些忧虑，在未来竞争越发激烈的俄罗斯市场，“中国制造”的优势在哪里？中俄贸易会开始一段“最美的旅程”吗？

　　入世争议

　　“没有人曾为入世排队如此之久，经济比我们更强或者更弱的国家都比我们快很多。”2011年12月，漫长的入世谈判即将结束时，俄罗斯时任总统梅德韦杰夫不禁感慨。

　　通常，加入世贸组织需要征得100多个成员国的同意，整个过程一般耗时5-7年，而俄罗斯却花费了整整18载。

　　不止如此。去年底，世贸组织部长级会议终于批准俄罗斯入世。然而，俄国内的反对之声依旧此起彼伏。

　　今年7月3日，俄罗斯联邦共产党甚至在莫斯科剧院广场举行集会，反对俄罗斯入世。而一周后，国家杜马的表决结果更能说明意见分裂的局面—当天，俄入世议定书获得238张赞成票，208张反对票和1张弃权票。

　　“俄罗斯商人对待入世的态度非常复杂。他们担心，由于该国缺乏竞争环境，在能源、交通、原材料等领域大多形成垄断，入世不仅无法扩大俄罗斯的对外出口，还会对汽车制造业、轻工业及农业造成较大冲击。”俄罗斯中国中原商会副会长安庆林告诉时代周报。

　　实际上，反对入世的俄罗斯政治家、经济学家大有人在。譬如，数次出任莫斯科市长的尤里·卢日科夫就曾指出，俄经济生产部门很脆弱，入世后可能“崩溃”。

　　2006年，俄农业科学院的一份报告更是“悲观”地指出，仅在加入世贸的初期，农业领域的损失或将达到40亿美元。同时，41%的受访俄罗斯商人认为，入世会让一切变得更糟。

　　“相当长的时间里，俄国内从政治精英到普通民众都对全球化更多持否定态度，作为全球化进程标志的WTO自然也成了于俄不利的负面国际机构。”华东师范大学俄罗斯研究中心副主任杨成分析。

　　“俄罗斯经济模式素来具有较强的‘计划’色彩，故而，它的入世难度要比市场经济国家大得多，比如，首先在理念上就存在冲突。”曾多次前往莫斯科考察市场的温州中小企业协会会长周德文告诉时代周报。

　　其实，即便支持入世者也无法彻底打消忧虑。现任俄总统普京此前接受媒体采访时曾坦言：“我们当然需要朝着经济更加开放的方向努力，但的确有些担心，尤其对于入世，过分开放经济可能会造成损失。”

　　不过，在倾向于支持自由主义经济的俄罗斯学者看来，问题的关键不在于俄罗斯是否应该入世，而是如何将入世的负面影响降至最低。

　　“俄罗斯的入世表决能够在国内低票通过，这与俄政府目前逐步出台的扶持汽车、农业等产业的政策分不开。而且，过去十多年里，俄罗斯商人、民众也对WTO有了深入的了解和认识。”安庆林说。

　　事实上，为保护本国的汽车工业，普京目前已明确表示，该国的公务购车只能选择俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三个统一经济空间国家所生产的汽车。

　　7月16日，俄联邦委员会主席马特维延科则在经济政策委员会大范围会议上表示，将严格监测入世对俄联邦经济的影响，同时，2013-2014年，俄将加大对农业的政府支持。

　　尽管争议仍在继续，俄罗斯入世却已是板上钉钉，而这对于毗邻的中国而言，将带来商机还是危机？