俄罗斯“世界无国界”协会委员会主席亚历山大•利沃夫表示，组织俄中团体免签旅行的问题可能与协调中国团体入境和俄罗斯团体乘飞机离境时的技术困难有关，与此同时，远东公路口岸出境正在运作，每天有1000-1500名俄罗斯人通过口岸。

    俄罗斯与中国之间的团体免签交流机制于8月1日重启。9月初，俄罗斯旅游运营商协会称，中国旅游团尚未开始根据免签协议入境俄罗斯，“免签”出境仅适用于远东地区。中国驻俄罗斯大使张汉晖周三表示，中俄两国正在讨论根据免签协议组织旅游团旅行的问题。

    利沃夫说：显然，协调中国旅游团免签入境和俄罗斯旅游团通过航空渠道出境存在技术困难。在滨海边疆区、哈巴罗夫斯克、布拉戈维申斯克，我们没有航班，但有公路口岸在运作。一旦出现空运，“有些事情就不对劲了。”

    他补充说：“而且旅游界不明白是什么‘不对劲’。如果在某个时候对我们的国家机构——经济发展部以及莫斯科和圣彼得堡的相关协调机构有疑问，现在我们都明白，我们与这件事无关。俄罗斯方面已经竭尽全力让免签旅游成行。显然，中国方面存在某种问题，但旅游界不明白是什么问题。”

    利沃夫表示，每天有1000至1500名俄罗斯人凭免签名单通过远东陆路口岸前往中国。自8月初以来，符拉迪沃斯托克已发出游客1.5万人次，布拉戈维申斯克——1500人次，哈巴罗夫斯克——约500人次。

    他说：“但今年，俄罗斯中部地区的旅游旺季已经失去中国。在金秋时节和新年期间，中国游客更喜欢在自己国家旅游。”他进一步说，新的旅游旺季将从2024年5月开始，但只有在达成所有协议情况下才会迎来旺季。

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