据黑河日报报道(记者 许宁池)：作为对俄开放合作的重要口岸城市，我市不断加强口岸基础设施建设，优化配套服务，加速推动“通道经济”向“口岸经济”转型升级。黑河口岸主要由旅检口岸、货检口岸和货运浮箱固冰通道等组成，现已形成了夏季水上客货船舶和轮渡汽车运输，春秋季流冰期气垫船旅客运输，冬季冰封期客货浮箱固冰通道汽车运输的口岸运输模式，实现了四季通关，旅客和货物年吞吐能力分别达到300万人次、150 万吨，截至2018年末，已累计实现运输出入境旅客2059.1万人次、进出口货物890万吨。其中，2018年，进出口货物共57.9万吨、同比增长51%。今年1月至6月，口岸出入境人员40.7万人次、同比增长14.1%。

    为促进贸易和通关便利化，黑河口岸联检部门通过深入改进作风、提高工作效率、加快交通运输工具更新速度、深化简政放权、优化工作流程等措施，积极推进“关检”融合，落实各项通关便利化措施。按照“关检”合并、优化执法的要求，继续压缩口岸整体通关时间，实现再压缩三分之一时间的目标；实行“查检合一”机制，进一步优化“关检”查验手续；加快推进国际贸易“单一窗口”建设，提高主要申报业务应用率；实行联检部门联合开展国际船舶登临检查机制，减少检查频次；设立夏季客流高峰期旅游团组预申报窗口，对各旅游团组信息进行预录入，有效缩短旅客通关时间；不断探索和创新口岸管理和服务水平，推进口岸智能化建设、实行口岸票务改革、增加口岸运力和加强对俄协调等方面措施，不断提升口岸服务水平。

    针对目前进口量最大的商品——大豆，按“三同”处理，即同一天、同一发票、同一进口企业的原则合并进境车次做批申报。改变原来一车一批次一申报的做批办法，大幅度降低申报批次，提速通关；对进口大豆衡器鉴重只做符合性验证，不再批批审核运单数量与鉴重数量的一致性；对进口大豆检测周期较长的检测项目改用新的检测方法，缩短检测周期。2018 年，黑河口岸进口大豆30万吨，占进出口总量的52.6%、同比增长62.2%，通关时长比上年度压缩一半以上。

    下一步，我市将加快推进黑河——黑龙江公路大桥口岸建设，该工程总投资2.97亿元，截至目前，已累计完成投资6600万元，设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨，计划于今年10月末完成主体工程建设，实现年客货运量翻倍增长，在加强中俄地区交往和双方经贸合作的同时，为“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊建设增添重要跨境基础设施，铺就中俄经贸人文交流合作新通道，促进黑河经济发展。

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