8月，大朵云彩映衬着蓝天。在黑河进出口加工产业园，顺兴贸易公司的货场却空无一人。

　　这家经营对俄水果出口的公司每年出口量8万吨左右，主要有土豆、圆葱、胡萝卜等品种。老板在黑河隔岸相望的阿穆尔州也有公司，主要负责经营。夏季不是果蔬出口的旺季，仓库里放着几捆零零散散的土豆和大蒜。（图为顺兴仓库里堆着准备出口俄罗斯的土豆）

　　在员工余丽波的口中，对面的俄罗斯仍会被称之为“苏联”。这也是很多黑河人习惯性的叫法，更多的人会通俗的称俄罗斯人“老毛子”。

　　因为生意做得比较稳定，海关也把监管场站搬到了厂子里，派工作人员进驻，简化清关流程。

　　“最近三年的量是比较稳定的，以前的量比较到，苏联不太景气，”余丽波说。因为没什么货，又是淡季，老板干脆给员工放了假。

黑河集市上随处可见俄罗斯人

　　黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克，又称布市，隔黑龙江相望，离布市最近的直线距离不过750米。1987年是中国首先恢复中俄边境贸易的城市之一，1992年被批准为首批沿边开放城市。黑河人曾经用208吨西瓜换回当时中国紧缺的三百多吨化肥。一时间，因为口岸贸易的繁荣，黑河市也出现了形形色色的“倒爷”，他们从俄罗斯进货带回一些稀奇古怪的“洋货”，拿到市场上买。

　　像顺兴这样的贸易公司，在黑河不多。黑龙江冬季长，气候寒冷，遇上封江的季节，货运量受到水运条件的制约，更难以有增长。

　　政热经冷

　　在黑河，有一些和俄罗斯做生意了几十年生意的外贸人。在他们眼中，中俄的经贸关系属于典型的“政热经冷”。俄罗斯近几年所爆发的经济危机也给不少中国生意蒙上了一层阴影。

黑河对俄机械出口的工厂车间，工人们在作业

　　做了13年对俄机械贸易的宋晓涛说，与俄罗斯做生意，就要能经得住“两年好、三年坏”的形势。宋晓涛说，2008年以前，傻子都能和俄罗斯人做生意，那时候公司不仅在俄罗斯布局，也拓展到乌克兰，帮国内的机械生产企业徐工柳工等做海外代理。

　　“公路和铁路的建设，以及大型机械设备的销售就是一个经济的晴雨表。设备卖得好说明经济好，”宋晓涛说。

　　对于这些以对俄货代起家的生意人而言，刚开始起步时，做生意的门槛并不高。懂语言加上掌握客户资源就能够进入俄罗斯的市场。但难就难在，团队的组建与磨合。俄罗斯人和中国人的工作标准不一样，工作方式的差异化程度也比较大，这对团队的管理带了一些困难。

　　2013-14年，受到卢布贬值的影响，宋晓涛看到贸易额下降了仅有80%-90%左右。最好的时候，每年能做到10亿人民币左右，而那时能勉强维持在1-2亿就实属不易了。

　　在他看来，虽然这几年中国和俄罗斯政治上的关系加强了，但经济上，尤其是民营企业之间的交流合作还未达到预期的效果。

黑河进出口公司在卸从俄罗斯进口的大豆

　　和宋晓涛一样做对俄机械出口生意的丰泰机械负责人吕炜有两个手机，一个是黑河的号码，一个是布市的号码。除了机械生意外，他在布市还有公司，从黑河到布市也非常方便，上午在对岸办公，下午就能回黑河晚上吃上一顿东北菜。但从12年起，俄罗斯保护主义抬头，越来越多的新增关税税种压得他喘不过气来。

　　实际上，俄罗斯和中国的关系就是一个政热经冷的状态，商人们最有感触。黑河的外贸商们如是说。

　　中国和俄罗斯经贸总量在2015年下跌近30%，贸易总量相比较中美、中日的的总量相比差距很大。虽然俄罗斯的经济在去年开始出现回暖的迹象，中俄贸易量同比增长了2.2%至695.3亿美元。

　　在黑龙江社科院俄罗斯研究所所长马友君看来，中俄目前的贸易情况不能完全反应中俄的合作潜力。贸易量受到了宏观经济环境的影响。考虑到中国在鼓励实体经济发展和产业升级，俄罗斯在积极推进远东地区的发展战略，中俄合作也到了一个拐点时期。“要从一般贸易合作更多转向产业合作了，”马友君说。

　　修一座桥的决心

　　黑河虽然与布市隔江相望，通行方面夏季靠轮渡，冬季靠气垫船或者在冰封的江面上架起的浮桥。修一座横跨黑龙江，俄方又称阿穆尔江，的桥意义显得尤为重要。

　　但这座桥，从1988年起中俄政府协商共同动议建设起，直至2013年才取得实质性的进展。“一时间，这座桥也吸引了很多外媒记者来采访，尤其是俄罗斯媒体的，”当地人说。